速尔快递有限公司成立于2006年，是友和道通集团物流全产业链布局的核心子公司之一。与其他主打电商包裹的快递公司不同，速尔主打“企业件+零担快递”。
速尔快递以中小工厂为核心客户群体，以3~50公斤段为主打重量段，业务量年复合增长率超过35%。
友和道通集团董事长、总裁，速尔快递董事长张煊楠指出，引入的资本将用于硬件投入，网络建设，以及服务管理能力的提升，更好地把握和满足市场需求。
目前，速尔快递基于“企业件+零担快递”的市场和产品定位，服务于很多专业的细分市场，如电子、服装、皮革、零配件等。在B2B、B2C市场已形成强势的品牌效应。
速尔快递相关人士称，由于缺乏产销协调的供应链信息化管理，我国的工业企业需要保存45天甚至90天的存货，直接拉高了全社会的物流成本。过多的存货不仅占用资金而且需要制造业企业提供大量的仓储面积，大量的待销库存需要不断地转运、存放，其中不能适销对路的存货以及呆滞存货，从进货、生产、储存到处理甚至销毁都会产生物流成本。
基于这样的背景，“智慧物流”成为目前快递行业的热词。业内人士称，智慧物流是连接制造端和客户端的核心环节。智能仓储设备、智能仓储产品、智慧云攻略、智慧云仓解决方案，以及多式联运、车联网、大数据管理等最前沿科技成果及解决方案都正在物流快递行业一步步实现。
速尔快递也在进行智能化变革。友和道通集团副总裁兼速尔快递总经理陈莹说，速尔快递自主研发了雅典娜管理系统、手机APP快件处理及微信公共信息管理平台，并推出了GPRS手持终端及详情单图像采集传输技术。这些都是为了在接下来的商务快递市场的进一步拓展做准备。
资本青睐快递业
中国快递业持续高速发展。《2015年度中国快递发展指数报告》显示，中国快递业务量连续六年年均增长率超40%，业务收入年均增长率也保持在35%以上。预计2016年中国快递行业业务量将达275亿件，同比增长34%;业务收入预计完成3530亿元，同比增长28%。
打造智慧物流体系，发展物联网，抓住中国制造2025的机遇，促进物流业与制造业的融合发展，推动传统商业网络化、智能化、信息化改造，这些国家的政策指向也成物流快递业发展的动力。
快递行业的竞争已逐渐由抢占市场份额、提高服务质量向资本层面演化，只有获得更多资金的支持才可以更好、更快速地发展。自去年底以来，快递行业就风起云涌，大事不断。
