最近我国内地已经出现了奥密克戎本土疫情，并且可能波及多个省份。而据了解，最近一个月以来，随着国内新增境外输入病例的激增，回国航班被熔断的数量也越来越多，要回国的旅客，收到最多的就是航班被临时取消的通知。据悉，由奥密克戎引发的“超级熔断”，:一周内有142个回国航班被取消。
根据最新的航班熔断机制，回国航班的取消与否和取消时长，是与这一航班入境后7天内统计的境外确诊输入病例直接挂钩的。
自2023年1月6日以来的一周里，中国民航局几乎每天都会发布航班熔断令，已累计向41个回国航班发出熔断指令，取消回国航班142架次，被熔断的航班数较此前大幅增加。
根据民航局数据统计，2020年全年因熔断取消的航班为272架次；这意味着，今年迄今仅半个月时间，被熔断取消的航班量就达到2020年全年的一半。
据统计，在本就供不应求的中美航线上，1月份更是有多达一半的航班因熔断无法执行，2月份也已有近25%的航班无法执行。
比如在过去一周，就有洛杉矶-天津的国航CA988和洛杉矶-广州的南航CZ328两个航班触发了“超级熔断”，其中CA988航班2月底前的班次全部取消，CZ328航班因累积熔断，3月底前每周二入境的班次都面临取消。这样的“超级熔断”在以前还从来没有出现过。
根据民航局的熔断机制，所谓“超级熔断”，是指如果连续两个入境航班的阳性乘客达到10个，就要立即熔断，且暂停8周——对于航空公司来说，这一处罚的熔断时间最长，生效也从一般的四周后变为立即执行，没有缓冲时间。
12日，民航局又对多个中外航班发出熔断指令，涉及国内航司五个，国外航司也有四个。
以上就是奥密克戎引“超级熔断”具体情况介绍了。希望对大家有所帮助。
本文转载于：网络整理，如有侵权，请联系email：kf@53shop.com 进行删除处理。
