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PG4发布后,老年健步鞋的话题不断涌现。大网眼布鞋面搭配拉链设计,容易给人廉价的感觉。有鞋迷朋友拿到后,直接将鞋面上的网纹布裁剪,反而显得更加简洁帅气。内置式AIRSTROBEL气垫,以及整体稳定性问题,大家也有不同看法。这一期,我们通过拆解看是否有支撑板,AIRSTROBEL这种似曾相识的气垫和传统NIKEAIR气垫有何异同。
PG4EP2020春季CD5082-001849RMB。
从中切开左脚鞋。
这是一款左脚鞋,一条横穿中底的气垫视觉效果真的很棒。
从中底分离鞋面。
外部“鞋套”和鞋面分开。
大面积镂空网眼布,实际表现还可以。
肋条状材料,一定程度的提高了横向支撑,个人觉得拆掉“鞋套”更好看,大家觉得呢?
AIRSTROBEL(PG4所用全掌气垫的名称)
下底布鞋,细腻柔软。
AIRSTROBEL气垫完全填充整个中底,极强的视觉冲击力,让人有一种跳跃的感觉。
AIRSTROBEL气垫的长度约为42.5码,约276毫米。
AIRSTROBEL垫片长度详情。
AIRSTROBEL编码42.5码前掌宽约86.45mm。
AIRSTROBEL码气垫的前掌厚度约为8.04毫米。
AIRSTROBEL码的气垫后掌厚约7.95mm。
为不影响整体脚感,足弓TPU支撑板放置在中底和外底之间,以提高整体稳定性。
TPU足弓支撑板长度为42.5码,长度约为67.71毫米。
足弓的TPU支撑板宽约为42.5码。
足弓的TPU支撑板厚度为42.5码左右。
火山口外底纹路,握力极强。
在失压状态下,气垫的前掌中底+外底厚约17.96毫米。
气垫失压状态下,后掌中底+外底厚约24.96毫米,前后落差约7毫米。
接下来,我们以穿着广泛的AIRJORDAN11所用的NIKEAIR气垫为例,来看看PG4上所搭载的AIRSTROBEL气垫和平时熟悉的NIKEAIR气垫有什么不同,下面的气垫名称简化为AJ11和PG4。
JORDAN11大灌篮。
PG4首发。
上面是AJ11,NIKEAIR的气垫长度约为长度,鞋头和后跟都有一定的空间。
下面是PG4,AIRSTROBEL长度的中底被完全覆盖,达到了*初的踏入空气的设想。
AJ11和PG4分别是两个气垫,在左边是AJ11,右边是PG4。
前掌纹路相似,但PG4充气量显著增加,脚感觉更加柔软。
在这一角的特写中,可以清楚地看到一圈线孔,用中底布、鞋面缝制,并将其固定在中底上。没有产生位移,完全做到覆盖整个鞋底。
AJ11是将NIKEAIR气垫置于中底预成型开槽中(加少量胶水),时间一长就会产生位移异响,吱吱声无法避免。
后掌纹路明显不同,AJ11后跟位置采用多种结构,而且较厚,上脚即刻就能感觉到饱满的回弹。整个PG4采用统一的结构,后跟初期回弹稍弱。
拆卸报告
鞋面:轻便、透气的网布鞋套,看似不强,但配以双脚内靴的支撑,整体仍可支撑鞋面。
AIRSTROBEL是这款鞋*大的亮点,看起来和NIKEAIR的气垫差不多,但是完全覆盖整个脚掌,带来非常舒适的脚感,但是耐用性还需要时间来检验。
简介:PG4的售价是849元,现在二级市场只需要400+。对PG4的内部结构进行了分解,相对于PG系列前几代有不少变化,是明显提升性能还是延续良好口碑,有待时间来验证。
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